De suma relevancia o trascendente lo será, para autoridades municipales electas del estado de México que entrarán en funciones el 1° de enero del 2025, y las que están por concluir su ciclo de gobierno, y en algunos casos ediles que les alcanzó la elección consecutiva al mismo cargo, o la relección, el legislar para el caso que así lo sea en los Congresos o en los ayuntamientos, en su Fase Reglamentaria la enorme posibilidad de la aplicación de un derecho indemnizatorio por la mala prestación de servicios públicos, y entre tantos que pueden ser, en la infraestructura urbana, sobre todo en la superficie de rodamientos y sus notables desperfectos como lo son los baches.
El interesante tema, cuando algún conductor cae en un hoyo y sufre una descomposición en su unidad vehicular afectando, suspensiones, rines y llantas, y peor, en la temporada de lluvias, y quedan “desmadradas”, sin que se tenga el apoyo de autoridades municipales, estatales o federales, por la pésima calidad del material empleado, o de menos ,” el chapopote en frío o caliente” o como sea para recubrir los literal, socavones y que no fuese, un accidentes en el cual, alguien haya rayado la carpeta asfáltica, en el que nadie se salva del catálogo de infracciones de Tránsito, hasta el alto costo que representan los “daños a la Nación”, los arrastres de grúa, el pago de corralón, y distintos gastos extraorbitante.
Por otra parte, en nuestra Zona de Naucalpan, Tlalnepantla y Atizapán de Zaragoza (NZT), y municipios limítrofes a este saturado perímetro urbano, y pese a que en algunos ayuntamientos sean las sindicaturas o alguna área de la administración pública que presumiblemente le otorguen facultades, o vengan explícitas dentro de las atribuciones de algún edil, y quizá en cierta dependencia, en esas especies analógicas a la firma de “contratos con sus letras chiquitas”, los procesos dilatorios para la indemnización a conductores al resultar con una avería en su automóvil”, u otros daños al patrimonio de habitantes o personas en tránsito a consecuencia de la pésima precisamente prestación de servicios básicos.
Los desafíos para los que salen y los que entran, en los alcaldes Angélica Moya, Marco Antonio Rodríguez Hurtado, Pedro Rodríguez Villegas, Karla Fiesco, de Cuautitlán Izcalli, Armando Navarrete de Nicolás Romero, Aldo Ledezma de Cuautitlán, Elena García en Tultitlán, Angela Zuppa en Tepotzotlán o del otro lado, Romina Contreras en Huixquilucan, el cerrar los ciclos de gobierno incluso con los concejales reelectos, en la revisión, análisis y sobre todo, factibilidad de actualizar o lograr el acuerdo en la propuesta normativa en la legislación municipal a propósito de instrumentar el “Reglamento Municipal de Derecho Indemnizatorio en la Prestación de Servicios Públicos”.
Bajo ese contexto, abrir la posibilidad de establecer hasta un seguro de pago de daños además a terceros en el ambiente medio y salud de sus habitantes y realmente “Hacerlo Saber a su Población” con sus justamente derechos y obligaciones, un “Seguro Antibache” como alguna vez rondó la iniciativa ciudadana y en tal lógica, y a los virtualmente Presidentes Municipales Electos de la misma región, Isaac Montoya, Raciel Pérez Cruz, Daniel Serrano en ” Tu Casa entre los Árboles”, la Nicolaíta, Yoselyn Mendoza o María Castro Fernández de Tultitlán, y unos más del mismo modo, llevar el Estatuto a la realidad, si es que no se concrete en estos tiempos de la transición municipal, en donde no dejaremos de insistir que el proceso no se remite a la entrega-recepción, de oficinas y dependencias públicas.
El hecho es, y el tema tiene que ver también, con la construcción de escenarios de mañanas o futuros, del modelo o tipo de demarcación territorial que se quiere o pretende para los próximos 20, 30, 40 y hasta 50 años, y más en la Legislación Municipal en su Fase Reglamentaria, a propósito de poner todo digo, el precisamente marco normativo, a la realidad del momento, a las actuales circunstancias, y en la reflexión, la instalación de un área y hasta oficina ex profesor para ello, a efecto de atender cada caso, y partir del planteamiento y destinar el área de la administración pública que más que claro, a la Dirección de Seguridad Ciudadana, Tránsito y Movilidad, y en una palabra, “pagar como todo ciudadano” , los sistemáticos errores cometidos por gobiernos ineficaces.
Compartir y destacar los datos arrojados por la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana ( ENSU), en el segundo trimestre del 2024, en que además de la corrupción y la inseguridad, también señala otros problemas urbanos que afectan la calidad de vida de los ciudadanos. En junio de 2024, el 77.7% de la población identificó los baches en calles y avenidas como uno de los problemas más urgentes, seguidos de las fallas y fugas en el suministro de agua potable, que afectaron al 70.2% de los encuestados, y que da cuenta del dimensional desafío a atender o la urgencia de la proposición en beneficio de los automovilistas mexiquenses, pero de la misma forma, en la calidad de los servicios básicos que se ofrecen a la población.
Recordar en el caso, por ejemplo en Naucalpan, en el periodo de gobierno del ex alcalde priísta, David ” Kairos” Sánchez Guevara, la demanda permanente, festejos, pasarelas, Aniversarios y hasta Mariachis de Cumpleaños, a un Bache sin tapar en Ciudad Satélite, de un padrón aproximado a los 60 mil hoyos, las movilizaciones por la falta de resultados en la materia, la omisión gubernamental, y el decíamos, planteamiento para instrumentar un “Seguro Antibache”, derivado de un gran Movimiento Social Naucalpense Antibache (MANO), que fue un gran “dolor de cabeza” para Sánchez, y el desenmascaramiento de “Míster Bache”, de la Presidenta Municipal sustituta, Claudia Oyoque Ortiz, para la gestión y el logro de recursos etiquetados del Gobierno del Edomex, a efecto de recubrir, estos enormes desperfectos que ni al 20 por ciento se logró….
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