Sin lugar a dudas, la política metropolitana será un relevante tema de agenda municipal en ayuntamientos mexiquenses que entrarán en funciones el 1 de enero del 2025, y alcaldías citadinas en la resolución de problemas comunes que enfrentan las conurbaciones del país, y de manera especial en la más grande megalópolis, que es la concentridad del Valle de México, y en donde es más que una urgencia, una prioridad de los gobiernos locales la coordinación e ir superando indefinidad de conflictos; desde los de límites territoriales, hasta la infraestructura urbana e hídrica, pobreza patrimonial, alimentaria y extrema; la movilidad, conectividad, accesibilidad y entre otros, transporte en sus distintas modalidades.
De hace tiempo atrás, se dejó el enorme catálogo de obras y sus exploración de diferentes fuentes de financiamiento, que no sea exclusivamente la bolsa multimillonaria del Fondo Metropolitano, instituido precisamente en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), para solventar los enormes déficits que se registran en innumerables áreas y los últimos trabajos del que prevalecen recuerdos, lo fue la construcción del Puente Elevado, o Viaducto Bicentenario que en cierta medida, contribuyó en su momento a aligerar el tráfico vehicular en esta área, en la que se desplazan más de 3 millones de automotores diarios del norte, del oriente y poniente de esta zona a distintos destinos.
En el mismo sentido, los impactantes trabajos hidráulicos de los Emisores Oriente y Poniente, inmensas e impactantes obras de ingeniería a resolver presumiblemente el grave problema de las inundaciones en la Ciudad de México y municipios conurbados y que sería la columna vertebral de un sistema de desagüe pluvial a desarrollándose a la par del crecimiento demográfico y urbano de esta región, con la capacidad para descarga de aguas de lluvia del país. Este Túnel, que conecta al sistema de drenaje pluvial Edomex, con la Ciudad de México, a través del Túnel Interceptor de la lumbrera dos del Río de los Remedios, tendría un significativo impacto en la calidad de vida de las familias mexiquenses, no obstante, en cada temporal, siempre es la misma radiografía de las anegaciones.
Sin embargo, la justamente agenda es bastante amplia, y en donde tendremos obras de impacto extraordinariamente regional que estaban de años en el análisis y en los proyectos de Ejecución como el Trolebús Santa Martha-Chalco, obra de Movilidad en el Oriente del Edomex completamente “cacaraqueada”, por el Presidente, Andrés Manuel López Obrador, la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez, y el titular de La Secretaría de Movilidad, Daniel Sibaja, al igual que el Tren Intraurbano “El Insurgente”, y que conectará al Edomex con la Cdmx, desde Zinacantepec a Observatorio en un recorrido de 58 kilómetros que tomará 39 minutos y transportará a 230 mil personas al día, en donde ya funciona su primera etapa: Zinacantepec, Toluca, Metepec y Lerma.
La obra que se realiza en estrecha colaboración entre el gobierno federal, capitalino y mexiquense, mejorará la movilidad de más de 5 millones de personas que viven en esta zona del Valle de México y los municipios conectados hacia el poniente, del período sexenal de Alfredo Del Mazo Maza.
Con relación a nuestra concentridad que integra a los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán de Zaragoza (NZT), y localidades adyacentes a este polígono urbano, alcaldes electos y reelectos al mismo cargo, al parecer tienen trazada la ruta en la inevitable coordinación y seguro, la capitalización en “El Lugar de las Cuatro Casas”, por ejemplo con Isaac Montoya Márquez del Mexicable y Mexibús, las o ciclovía, la Metropolitana, con un diseño que va a la alcaldía Miguel Hidalgo, y ” La Tierra de Enmedio”, o una más a Azcapotzalco, proyectos de alrededor una década atrás; el par vial San Mateo, la Recuperación Integral del Río Hondo, y el Tren Ligero que correría de Río Hondo-Buenavista, y que casi todos estos planes han servido para la Fotografía de los ex ediles, David Sánchez Guevara- Claudia Oyoque Ortiz; Edgar Olvera- Victor Gálvez, Patricia Durán y Angélica Moya, y esperemos con morena se concreten todos.
Por otra parte, un tema toral en la coordinación, la inseguridad y recuperación de espacios públicos, la instalación de territorios de paz, en Tlalnepantla con Raciel Pérez Cruz y Azucena Cisneros en Ecatepec y JeaneCarlo Lozano, alcalde de Gustavo A. Madero, sobre todo en comunidades consolidadas en la Sierra de Guadalupe, y la Creación de Utopías y los Consejos Metropolitanos justamente de Seguridad en ese corredor además con Adolfo Cerquera en Nezahualcóyotl, entre otras municipalidades y delegaciones político-administrativas, con la presunción de resolver los elevados índices delictivos y que para nada son menores en el Oriente del Edomex, en además, lo que corresponde a la franja de localidades de San Vicente Chicoloapan, Chimalhuacán, Ixtapaluca, y la zona de los Volcanes, que, al mismo tiempo, padecen de continuas anegaciones a una cuadra de las alcaldías de Venustiano Carranza, Iztapalapa e Iztacalco, y hoy Chalco, que afecta a más de 22 millones de habitantes de la ZMVM.
